Erstklassig in Ihrer Elektroflotte.

Mit dem Audi e-tron startet in Ihrem Fuhrpark das nächste Level moderner Elektromobilität.

Stromverbrauch kombiniert¹ in kWh/100 km: 24,3–21,4 (NEFZ); 26,1–21,7 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert¹ in g/km: 0; Effizienzklasse¹: A+. Die dargestellten Außenlackierungen sind nicht konfigurierbar. Fahrzeugabbildungen und Sonderausstattungen können abweichen.

7.500 €

441 km

30 min.

* DC-Laden mit 150 kW (von 5–80 % Ladezustand)

Audi e-tron 55 quattro vor Hochhausfassade

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Innovative Details des Audi e-tron.

Lange laden? Schluss!

Der erste vollelektrische SUV von Audi ist Ihr sportlicher und alltagstauglicher Begleiter in eine neue Erfolgszeit. Mit bis zu 441 Kilometern^{1, 3} unterstreicht der Audi e-tron seine Langstreckentauglichkeit. Die große Hochvolt-Batterie und ein intelligentes Rekuperationssystem tragen ihren Teil dazu bei.

Komfort in der Business Class.

Erstklassigen Komfort bietet Vielfahrern der bequeme Innenraum mit großer Kopf- und Beinfreiheit und hochwertigen Materialien. Genuss verspricht auch das niedrige Geräuschniveau des beinahe lautlosen Elektroantriebs. Mit den intuitiv bedienbaren Instrumenten können Sie Ihren digitalisierten Berufsalltag gelassen meistern – und alles mitnehmen, was Sie unterwegs brauchen: Bei umgeklappter Sitzbank beträgt das maximale Stauraumvolumen bis zu 1.725 Liter.

Die Daten des Audi e-tron 55 quattro.


Maximale Reichweite:³	441 km
Batteriekapazität:	95 kWh (brutto), 86 kWh (netto)
Höchstgeschwindigkeit:⁴	200 km/h
Leistung:	300 kW (408 PS)
Ladegeschwindigkeit:⁵	AC mit bis zu 22 kW ( 0–100 %): ca. 9 Std. 15 min. DC mit bis zu 150 kW (5–80 %): ca. 30 min.
Max. förderfähiger Betrag:²	7.500 €
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km:¹	24,3–22,0 (NEFZ) 26,1–22,2 (WLTP)
CO₂-Emissionen kombiniert in g/km:¹	0
Effizienzklasse:¹	A+

Basic, Advanced oder Individual.

Für Ihren individuell zusammengestellten Fuhrpark stellen wir Ihnen unterschiedliche Fuhrpark-Optimierungs-Tools zur Verfügung.

Wir bieten Ihnen als Fuhrparkmanager und als Dienstwagenfahrer die Möglichkeit, erste Einblicke in potenzielle Anpassungen Ihres Fuhrparks und Ihres Dienstwagens in Richtung E-Mobilität zu erhalten.

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Die Tochtergesellschaften der Volkswagen Financial Services AG sowie deren Schwestergesellschaft, die Volkswagen Bank GmbH, erbringen unter dem gemeinsamen Kennzeichen „Volkswagen Financial Services" verschiedene Leistungen. Es handelt sich hierbei um Bankleistungen (durch Volkswagen Bank GmbH), Leasingleistungen (durch Volkswagen Leasing GmbH), Versicherungsleistungen (durch Volkswagen Versicherung AG, Volkswagen Autoversicherung AG) sowie Mobilitätsleistungen (u. a. durch Volkswagen Leasing GmbH). Zusätzlich werden Versicherungsprodukte anderer Anbieter vermittelt.

¹Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben. Die hier gemachten Angaben beziehen sich jeweils auf die EG-Typgenehmigung des gewählten Modells und dessen Serienausstattung gem. Richtlinie 2007/46/EG. Von Ihnen im Zuge der Konfiguration gewählte Sonderausstattung kann dazu führen, dass Ihr konfiguriertes Modell aufgrund der gewählten Ausstattung einem anderen genehmigten Typ entspricht, als dies ohne gewählte Sonderausstattung der Fall wäre. Daraus können sich Abweichungen der Angaben für Ihr konfiguriertes Modell ergeben. Bei den angegebenen CO₂-Werten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden.

² Der Erwerb (Kauf sowie Finanzierung oder Leasing; bei Finanzierung oder Leasing über die Audi Leasing oder die Audi Bank nur bei einer Laufzeit von mindestens 24 Monaten) eines neuen Audi e-tron 55* durch Privatpersonen, Unternehmen, Stiftungen, Körperschaften und Vereine (ausgeschlossen sind die öffentliche Hand - wie Bund, Länder und Kommunen - sowie Autovermieter) in der Zeit vom 01.07.2020 bis zum 30.06.2021 wird mit der Elektro Prämie Audi e-tron 55* gefördert. Die Prämie beträgt 7.500 € netto und wird bei Kauf, Leasing und Finanzierung vom teilnehmenden Audi Partner als Nachlass angerechnet. Das Fahrzeug muss bis spätestens 31.03.2022 zugelassen werden. Eine Verlängerung der Aktion bleibt ausdrücklich vorbehalten.

³ Der maximale Wert setzt den Fahrmodus efficiency mit Klimaanlage und Heizung ausgeschaltet voraus. Eine weitere Voraussetzung ist außerdem der Einsatz im Stadtverkehr bei Temperaturen über 5°C und mit 19-Zoll Standardbereifung.

⁴ Fahrzeugleergewicht mit Fahrer (75 kg), ermittelt nach der VO (EU) 1230/2012 in der gegenwärtig geltenden Fassung. Durch Sonderausstattungen können sich das Leergewicht und der Luftwiderstandsbeiwert des Fahrzeugs erhöhen, wodurch die mögliche Nutzlast bzw. Höchstgeschwindigkeit entsprechend verringert wird.

⁵ Die Ladeleistung ist abhängig von der Art des verwendeten Netzanschlusssteckers, der landesspezifischen Spannung und der Anzahl zur Verfügung stehender Phasen des Stromnetzes und der kundenspezifischen Hausinstallation. Sie kann daher individuell geringer ausfallen. Das Netzanschlusskabel mit Industriestecker und die Bedieneinheit des Ladesystems sind aufeinander abgestimmt und ermöglichen eine bestimmte Ladeleistung. Ein späterer Wechsel des Netzanschlusskabels zu einem anderen Industriestecker ist zwar technisch möglich, führt aber gegebenenfalls zu einer geringeren Ladeleistung. 22 kW AC Laden erfordert die fahrzeugseitige Sonderausstattung eines On-board-Ladegeräts bis 22 kW (AC); optional verfügbar für den Audi e-tron 55*. Im Fahrzeug ist serienmäßig ein On Bord Charger (OBC) mit 11 kW verbaut. Ein zweiter OBC kann beim Audi e-tron 55* als kostenpflichtige Option bestellt werden. Mit zwei On Board Chargern ist AC-Laden mit bis zu 22 kW möglich. Mit Gleichstrom (DC) lädt beispielsweise der Audi e-tron 55* serienmäßig mit bis zu 150 kW an Schnellladesäulen. Der Audi e-tron ermöglicht kurze Ladestopps. Beim Laden an einer HPC Säule mit einer max. Ladeleistung von bis zu 150 kW kann in kurzer Zeit ein Batterieladestand (SOC) von 80% erreicht werden. Dadurch benötigen die Modelle an einer High-Power-Charging (HPC)-Säule für eine übliche Ladung von 5 % auf 80 % nur circa 30 Minuten. Will man hingegen die Batterie auf 100 % füllen, um die max. Reichweite ausschöpfen zu können, werden wegen des ausgeklügelten Batteriemanagementsystems nur weitere 20 Minuten benötigt. Mit Hilfe unseres Ladezeitenkalkulators auf unserer Website können Sie gerne die Länge der Ladestopps anschaulich simulieren.

Erstklassig in Ihrer Elektroflotte.

max. förderfähiger
Betrag ²

max. Reichweite
nach WLTP ^{1, 3}

Ladezeit an
Schnellladesäulen*