E-Auto-Versicherung für Fuhrparks: Das ist zu beachten.

Die Teilkasko- und Vollkaskoversicherung sollten die spezifischen Komponenten und das Zubehör von Elektroautos auf jeden Fall berücksichtigen. Folgende Punkte sollten bei der E-Auto-Versicherung mitversichert sein: 

• Akku: Als Kernkomponente des E-Autos sollten Schäden sowie Folgeschäden am Akku immer mitversichert sein. Denn der Austausch oder die Reparatur (zum Beispiel nach einem Kurzschluss) können sehr viel Geld in Anspruch nehmen. Achten Sie dabei darauf, ob im Falle eines beschädigten Akkus der Neupreis oder nur der Zeitwert entschädigt wird. Viele Versicherer bieten beim Akku eine sogenannte Allgefahrendeckung als Zusatzbaustein an. Hier sollten Sie vergleichen, welche Punkte womöglich bereits in der Vollkaskoversicherung inklusive sind oder nur durch den Zusatzbaustein abgedeckt werden.
• Zustandsdiagnostik: Eine Zustandsdiagnostik des Akkus wird vorgenommen, um zu prüfen, ob und wo ein Fehler vorliegt und ob eine Reparatur möglich ist. Diese wichtige Prüfung sollte daher bei E-Autos auf jeden Fall mitversichert werden.
• Brand: Zwar kommen Brände bei Elektroautos nicht häufiger vor als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und den leicht entzündlichen Treibstoffen Benzin oder Diesel. Kommt es jedoch zu einem Brand und einer Entzündung des Akkus, kann es teuer werden. Um Akkubrände zu löschen, werden Elektroautos beispielsweise für einen längeren Zeitraum in einem Wassercontainer und/oder weit entfernt von anderen Fahrzeugen gelagert. Damit Sie nicht auf hohen Kosten sitzen bleiben, sollte der Versicherungsschutz dies abdecken.
• Unwetter: Neben der üblichen Absicherung gegen Wetterereignisse und Naturkatastrophen, wie beispielsweise Hagel, Sturm, Überschwemmungen oder Lawinen, sollten E-Autos insbesondere auch gegen Blitzschlag und Überspannungsschäden bei Gewitter versichert werden.
• Tierbisse: Tiere wie Marder machen auch vor Elektroautos nicht Halt und können zum Beispiel die Kabel der Batterie durchbeißen oder beschädigen. Das kann zu einem Kurzschluss und einer Beschädigung des Akkus führen. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Versicherung auch Tierbisse ohne Ausschluss bestimmter Tierarten sowie damit verbundene Folgeschäden mitversichert.
• Fehlerhafte Bedienung: In der Vollkasko sollten auch Schäden aufgrund von fehlerhafter Bedienung eingeschlossen sein. Bei Elektroautos könnte dies zum Beispiel die Tiefentladung des Akkus sein. Um eine Tiefentladung zu verhindern, sollten Sie lange Standzeiten der Elektroautos in Ihrem Fuhrpark vermeiden und die Fahrzeuge spätestens ab einem Akkustand von 20 % aufladen. Sollte es doch einmal zur Tiefentladung kommen, schützt Sie diese Klausel in den Versicherungsbedingungen.
• Ladekabel und Ladestation: Beschädigungen am Ladekabel oder der eigenen Ladestation sind nicht immer mitversichert, können jedoch hohe Kosten mit sich bringen – insbesondere, wenn Sie auf Ihrem Firmengelände über eigene Wallboxen oder Ladesäulen verfügen. Achten Sie daher darauf, dass diese ebenfalls mitversichert sind.
• Schutzbrief für Abschleppkosten: Der zusätzliche Abschluss eines Schutzbriefes kann sich lohnen. Denn – anders als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor – wird über die Antriebsachse von Elektroautos Strom erzeugt. Das erschwert bei einer Panne das Abschleppen. Manche Hersteller raten sogar gänzlich vom Abschleppen ab, sodass zum Erhalt der Herstellergarantie nur der Abtransport auf der Ladefläche eines Lkw oder per Anhänger möglich ist. Zum einen können die Abschleppkosten für E-Autos dadurch deutlich höher ausfallen, zum anderen kann es durch Fehler beim Abschleppen zu Kurzschlüssen kommen. Aus diesem Grund sollten Sie die Abschleppkosten Ihrer E-Firmenwagen in den Versicherungsschutz aufnehmen. Bei vielen Versicherungen ist das nur durch den zusätzlichen Abschluss eines Schutzbriefes möglich. Mit einem Schutzbrief erhalten Sie zudem bei Pannen direkte Hilfe vor Ort.

Hinweis: Einige Schadensereignisse werden in der Versicherung meist ausgeschlossen. Dazu zählen beispielsweise typischer Verschleiß, der grundsätzlich nicht versicherbar ist, chemische Reaktionen, Konstruktionsfehler oder ein Rückgang der Akkukapazität . Bei Letzterem können Sie jedoch prüfen, ob die Verkäufergewährleistung noch gültig ist und in diesem Fall greift oder ob der Hersteller Garantie leistet. Für alle oben gelisteten Eventualitäten können Sie sich je nach konkreten Versicherungsbedingungen hingegen mit einer Kaskoversicherung weitestgehend absichern.

Damit Sie sich bei der Autoversicherung Ihrer E-Firmenwagen auf zuverlässigen Versicherungsschutz verlassen können, haben wir darüber hinaus noch die folgenden Tipps für Sie:

1. Auf die Deckungssummen achten: Schauen Sie in den Versicherungsbedingungen genau nach, bis zu welcher Deckungssumme die Autoversicherung leistet. Je nach Modell und Hersteller kann die Anschaffung eines Akkus beispielsweise bis zu 20.000 Euro oder sogar noch mehr beanspruchen. Leistet die Versicherung nur bis zu einer geringeren Deckungssumme, bleiben Sie im Schadenfall auf hohen Kosten sitzen.
2. Folgeschäden mitversichern: Ob Akkuschaden, Blitzeinschlag oder Tierbiss – die Versicherung sollte in den meisten Fällen auch Folgeschäden einschließen, da solche Schäden große Konsequenzen für das gesamte E-Fahrzeug nach sich ziehen können.
3. Ausschluss des Einwands der groben Fahrlässigkeit: Verursacht einer Ihrer Fahrer grob fahrlässig einen Unfall, leisten viele Versicherer nicht. Dies können Sie verhindern, indem Sie eine Klausel zum Ausschluss des Einwands der groben Fahrlässigkeit in den Versicherungsvertrag aufnehmen.
4. GAP-Deckung: Insbesondere als Unternehmen mit großem Fuhrpark sollten Sie im Falle von Leasing oder Finanzierung Ihrer E-Fahrzeuge nicht auf die GAP-Deckung verzichten. Bei einem Totalschaden zahlt die Versicherung Ihnen meist nur den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs. Da sich dadurch die Gesamtkosten kaum decken lassen, müssen Sie für ein bereits verlorenes Fahrzeug womöglich fortlaufend Leasing- oder Finanzierungsraten zahlen. Diese Lücke schließt eine GAP-Deckung und sorgt dafür, dass Sie auch bei Totalschäden Ihrer Firmenfahrzeuge finanziell abgesichert sind.
5. Fahrerschutzversicherung: Zum Schutz Ihrer Fahrer lohnt es sich darüber hinaus, eine Fahrerschutzversicherung abzuschließen. Diese greift den Fahrern bei Personenschäden mit Zuschüssen zu Haushaltshilfen, Reha-Aufenthalten und bei Verdienstausfällen unter die Arme. Zudem demonstrieren Sie Ihren Fahrern dadurch Ihre Zuverlässigkeit und Fürsorge als Arbeitgeber.

Eine E-Auto-Versicherung kostet in den meisten Fällen nicht mehr als eine herkömmliche Autoversicherung. In vielen Fällen schneiden Elektroautos bei der Versicherung sogar günstiger ab als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Das liegt unter anderem an der Typklasse der E-Autos. Die Typklasse gibt an, wie anfällig ein bestimmtes Kfz-Modell für Schäden und Unfälle ist. Aufgrund dessen berechnen Versicherer die individuellen Risiken und Versicherungsbeiträge. Elektroautos sind laut Pannenstatistik des ADAC in der Regel weniger pannenanfällig als Verbrenner und verfügen über weniger Verschleißteile, was Ihnen auch bei den Kosten der Autoversicherung je nach E-Auto-Modell zugutekommen kann.¹ Übrigens: Ihre bisherige Schadenfreiheitsklasse können Sie oder Ihre Fahrer beim Wechsel von einer Verbrenner- auf eine E-Flotte problemlos mitnehmen und sich damit Ihren persönlichen Rabatt erhalten. Mit den oben genannten Tipps finden Sie so ganz einfach den passenden Schutz für Ihre Elektroautos.

Quellen:
¹ Sind E-Autos pannenanfälliger als Verbrenner? | ADAC Pannenstatistik